11月5日上（shàng）午，由武漢交投集團投資建設的通城至修水高速（sù）公路（lù）(湖北段)首榀預製箱梁順利架設完成，標誌著項目上部結構施工正式（shì）拉開序幕。

　　為確保箱（xiāng）梁的順利架設（shè），通城至修水（shuǐ）高速公（gōng）路(湖（hú）北段)項目公司組織參建單位提（tí）前部署，多方緊密配合，嚴格按照“首（shǒu）件製（zhì）”要（yào）求，從運（yùn）輸（shū）到吊裝架（jià）設均製定（dìng）了詳細（xì）的（de）專項方案和（hé）應急預案，全力確保施工安全和工程質（zhì）量（liàng）。最終僅用1小時就順利（lì）完成了長（zhǎng）30米，重91噸的首榀預製箱梁架設工作。

　　通修高速公路（lù）湖北段項目采（cǎi）用雙（shuāng）向4車道、設計速度100km/h標（biāo）準建（jiàn）設，全線長39.5公裏。項目建（jiàn）成後，對於推（tuī）動長江中遊（yóu）城（chéng）市群（qún）協同發（fā）展，改善（shàn）鄂東南地區（qū）對外（wài）交通條（tiáo）件，完善鄂贛省（shěng）際毗鄰地區路網布（bù）局，帶動區域經濟社會發展（zhǎn），全（quán）麵（miàn）推進（jìn）鄉村振興具（jù）有重要（yào）意義。