10月29日，在河流（liú）縱橫（héng）、群（qún）山環抱的荊楚大地，在（zài）滿（mǎn）是五彩斑斕樹葉（yè）倒映的通（tōng）順（shùn）河上，隨（suí）著響水（shuǐ）港特大橋左幅83-84跨（kuà）最後一榀30米箱梁緩緩落下，武漢至鬆滋高速公路武漢段經曆了（le）兩年（nián）飛速（sù）建（jiàn）設後實現（xiàn）了（le）全（quán）線單幅貫通，向全線建成通車目標邁（mài）進一大步（bù）。

　　開工以來，麵對點多麵廣的工（gōng）程建設，項（xiàng）目公司在集（jí）團（tuán）黨委堅（jiān）強領導下，帶領全線參（cān）建單位切實扛（káng）起責任、履職盡責，在（zài）項目（mù）攻堅的大仗硬仗（zhàng）中錘煉黨性。從首樁開鑽到通（tōng）順河三座大橋合龍、瀝青（qīng）攤鋪、收費站封頂，直至全線（xiàn）左幅貫通，項目團隊以“真功夫”在地形（xíng）起（qǐ）伏較大的（de）山河間將藍圖變通途。

　　隨著全線左幅順利貫通（tōng），武漢至鬆滋高（gāo）速公路武漢段項目建設進入了衝（chōng）刺（cì）階（jiē）段（duàn），全體參建人員將（jiāng）以更加昂揚的精神狀態爭當排（pái）頭（tóu）兵，全力以赴完成勞動競（jìng）賽（sài）目標任（rèn）務，力爭2025年5月（yuè）通車。